Структурная краска Roberlo Bumper Color BC-10 — восстановление бамперов без грунта
Roberlo Bumper Color BC-10 — однокомпонентное покрытие на акриловой основе для ремонта пластиковых деталей автомобиля. Краска держится на отшлифованном пластике без предварительного грунтования, воссоздает заводскую текстуру и защищает бампер от механических повреждений. Подходит для профессионального использования в автосервисах и самостоятельного ремонта в гараже.
Для каких задач нужна эта краска
BC-10 решает типичные проблемы пластиковых элементов кузова: трещины после ударов, сколы от камней, выцветание от солнца. Восстанавливает бамперы, молдинги, зеркала и накладки. Работает как финишное покрытие или как база под шпатлевку — зависит от характера повреждения.
Главные преимущества
- Сцепление без грунта. Наносится прямо на матированный пластик (кроме полипропилена). Экономит время на подготовке и снижает расход материалов.
- Настраиваемая текстура. Меняя диаметр сопла, давление воздуха и тип растворителя, получаете шагрень под заводскую. Отремонтированный участок не выделяется.
- Эластичность. Покрытие гнется вместе с пластиком, не трескается от вибраций и ударов.
- Химическая стойкость. Выдерживает контакт с бензином, маслами, дорожными реагентами.
- Быстрое высыхание. Готова к нанесению без смешивания компонентов. Сокращает простой автомобиля в ремонте.
- Экономичный расход. Один литр покрывает 5–6 квадратных метров в два слоя.
Технические характеристики
- Основа: акриловые смолы
- Цвет: черный (Negro Black)
- Объем банки: 1 литр
- Плотность: 1,1 кг/л при 20°C
- Толщина покрытия: 80–100 мкм в два слоя
- Укрывистость: 5–6 м²/л
- Разбавитель: SO-72 Roberlo или универсальный нитросинтетический
- Способ нанесения: краскопульт
- Производство: Испания
Кому подходит Bumper Color BC-10
Мастерам кузовного ремонта, которые работают с пластиковыми деталями ежедневно. Автолюбителям, устраняющим повреждения своими силами. Тем, кому нужна быстрая реставрация без многоступенчатой подготовки поверхности. Продукт справляется с задачами разной сложности — от мелких царапин до глубоких трещин после аварии.
