В статье освещены следующие темы:

1. Отсутствие единого стандарта
2. 3M: от жесткого к мягкому
3. Полировочные круги Cartec: обратная логика
4. APP и Sotro: универсальный подход
5. Соответствие пасты и круга
6. Практические аспекты полировки
1. Выбор круга в зависимости от типа лака
2. Процесс полировки
3. Особые случаи

В мире автомобильного детейлинга круги для полировки авто играют ключевую роль в достижении безупречного внешнего вида вашего транспортного средства. Однако разнообразие цветов, типов и брендов может сбить с толку даже опытного автолюбителя. В этой статье мы подробно разберемся в особенностях полировальных кругов, их правильном применении и рассмотрим важный аспект - жесткость полировальных кругов по цветам.

Полировальные круги различаются не только по размеру и форме, но и по степени жесткости, которая часто обозначается с помощью цветовой кодировки. Жесткость полировальных кругов по цветам помогает мастерам быстро определить подходящий инструмент для конкретной задачи. Правильный выбор полировальника с учетом его жесткости позволяет достичь оптимальных результатов при обработке лакокрасочного покрытия автомобиля, минимизируя риск повреждения поверхности и обеспечивая эффективное устранение царапин, голограмм и других дефектов. Понимание этой системы цветовой кодировки является важным навыком для каждого детейлера и энтузиаста автомобильной полировки.

Отсутствие единого стандарта

Прежде всего, важно отметить, что в индустрии не существует единого стандарта цветовой кодировки полировальных кругов. Разные производители используют свои собственные системы, что может вызвать путаницу при выборе нужного инструмента. Давайте рассмотрим подходы некоторых популярных брендов.

3M: от жесткого к мягкому

Компания 3M, один из признанных лидеров в производстве полировальных материалов, предлагает комплексную систему полировки, включающую как круги, так и полироли 3М. Их цветовая схема полировальных кругов разработана для поэтапной обработки лакокрасочного покрытия:

1. Белый - самый жесткий полировальный круг, предназначенный для удаления глубоких царапин и серьезных дефектов. Используется с пастой 3M F09374 (белый колпачок), обеспечивающей быстрое и эффективное устранение царапин и окислений.
2. Зеленый - полировальный круг средней жесткости для небольших царапин и общей полировки. Идеально сочетается с полиролью 3М 51815 Fast Cut Plus Extreme (зеленый колпачок), которая позволяет добиться высокого глянца и устранить мелкие дефекты.
3. Черный - мягкий полировальный круг мягкий, для финишной обработки. Применяется с пастой 3M 09375 Fine Compound (черный колпачок) для достижения безупречного блеска и удаления легких круговых голограмм.
4. Синий - очень мягкий круг для антиголограммной полировки. Используется с антиголограммной пастой 3M 50383 Ultrafina SE Anti-Hologram (синий колпачок) для финальной доводки поверхности и устранения малейших дефектов.

Также доступен желтый круг для полировки промежуточной жесткости, который можно использовать как универсальный вариант для различных задач.

Система 3M разработана таким образом, чтобы каждый этап полировки плавно переходил в следующий, обеспечивая постепенное улучшение состояния лакокрасочного покрытия. Важно отметить, что пасты 3M имеют цветовую кодировку колпачков, соответствующую рекомендуемым кругам, что значительно упрощает выбор правильной комбинации материалов для каждого этапа работы.

Полировочные круги Cartec: обратная логика

Интересно, что бренд Cartec, известный своими инновационными решениями в области автодетейлинга, использует противоположную многим производителям логику в своей цветовой кодировке полировальных кругов:

1. Зеленый - самый жесткий круг. Используется с пастой Cartec Diamond Cut 3000, революционной грубой полировальной пастой, разработанной в 2017 году. Эта паста отличается высокой эффективностью удаления глубоких царапин даже на твердых лаках, низким пылеобразованием и отсутствием силикона и аммиака.
2. Желтый - круг средней жесткости. Оптимально сочетается с пастой Cartec Compound 5000, которая эффективно восстанавливает окисленные и выцветшие автомобильные краски. Эта паста также подходит для новых, свежеокрашенных поверхностей и легко устраняет эффект "апельсиновой корки".
3. Белый - самый мягкий круг. Применяется с двумя типами финишных паст:
• Final Cut 9000 - тонкая полировальная паста, которая легко удаляет мелкие царапины и голограммы, придавая краске глубокий блеск. Может использоваться как самостоятельно, так и после Diamond Cut 3000.
• Ultra Finish 12000 - сверхтонкая полировальная паста, обеспечивающая исключительно высокий глянец без голограмм. Идеальна для финальной обработки.

Все пасты Cartec отличаются низким пылеобразованием, отсутствием силикона и других наполнителей, что гарантирует долговременный результат без повторного проявления дефектов после мойки. Система Cartec разработана для поэтапной обработки лакокрасочного покрытия, позволяя достичь профессионального результата как в автомастерских, так и при самостоятельной полировке.

APP и Sotro: универсальный подход

Бренды APP и Sotro, известные своими доступными и эффективными решениями для автодетейлинга, придерживаются схожей системы кодировки полировальных кругов:

1. Белый - жесткий круг. Предназначен для устранения глубоких царапин и серьезных дефектов лакокрасочного покрытия. Этот круг особенно эффективен при работе со старыми, окисленными покрытиями или при подготовке поверхности к перекраске.
2. Оранжевый или Желтый - универсальный круг средней жесткости. Эти круги являются наиболее часто используемыми в линейке, так как подходят для широкого спектра задач. Они эффективно устраняют средние и мелкие царапины, а также могут использоваться для общей полировки и восстановления блеска.
3. Черный - мягкий круг. Применяется для финишной обработки и создания зеркального блеска. Этот круг идеально подходит для устранения легких круговых разводов, оставленных более жесткими кругами, и для работы с мягкими лаками.

Такая универсальная система позволяет эффективно работать с различными типами лакокрасочных покрытий, от твердых до мягких, обеспечивая оптимальный результат на каждом этапе полировки. При этом, несмотря на отсутствие специализированных паст с цветовой маркировкой, круги APP и Sotro совместимы с большинством полировальных составов, что делает их удобным выбором для профессионалов и любителей.

Соответствие пасты и круга

Многие производители, такие как 3M и Cartec, выпускают полировальные пасты, цвет колпачков которых соответствует цвету полировального круга. Это облегчает выбор правильной комбинации пасты и круга для достижения оптимального результата. Однако важно отметить, что круги для полировки авто других брендов, могут не придерживаться строгой цветовой кодировки. В таких случаях рекомендуется внимательно изучать описание и назначение каждой пасты, чтобы правильно сопоставить ее с соответствующим кругом. Кроме того, опытные детейлеры часто экспериментируют с различными комбинациями паст и кругов разных производителей для достижения наилучших результатов в конкретных ситуациях.

Практические аспекты полировки

Выбор круга в зависимости от типа лака

Вопреки распространенному мнению, выбор полировального круга не зависит напрямую от марки автомобиля (японский, немецкий и т.д.). Гораздо важнее учитывать тип и состояние лакокрасочного покрытия:

1. Свежий лак: Легко поддается полировке. Достаточно использовать круги средней жесткости (например, зеленый) и мягкие (черный).
2. Старый лак: Требует более агрессивного подхода. Может понадобиться использование жестких кругов (белый) перед переходом к средним и мягким.
3. Керамический лак: Более устойчив к сколам, но может быть сложнее в обработке. Требует специального подхода и, возможно, использования более жестких кругов.
4. Полиуретановый лак: Очень твердый, часто используется на бамперах. Требует особого внимания при полировке.

Процесс полировки

1. Подготовка поверхности:
• Очистить поверхность от загрязнений.
• При необходимости использовать абразивные материалы (например, Trizact 3000 гритт, затем 6000 гритт) для удаления глубоких царапин.
2. Выбор круга и пасты:
• Начать с круга средней жесткости (например, зеленый Cartec).
• Использовать соответствующую пасту (например, Cartec 3000 для начала).
3. Полировка:
• Работать машинкой, постоянно двигаясь по поверхности.
• Следить за нагревом лака, не допускать перегрева.
• При необходимости перейти к более мягкому кругу и финишной пасте.
4. Финишная обработка:
• Использовать самый мягкий круг (обычно черный или синий) с антиголограммной пастой для достижения идеального блеска.

Особые случаи

• Очень твердые лаки: Можно начать с овчинного круга, но это требует опыта, чтобы не повредить лак.
• Свежеокрашенные поверхности: Требуют особой осторожности. Обычно достаточно легкой полировки мягкими кругами.

Правильный выбор полировального круга и пасты - ключ к успешной полировке автомобиля. Несмотря на разнообразие цветовых кодировок у разных производителей, понимание основных принципов и практика помогут вам достичь профессиональных результатов. Помните, что качество материалов и техника выполнения работы играют не менее важную роль, чем выбор конкретного цвета круга.