Easicoat EC-5910 — универсальный обезжириватель на солвентной основе для подготовки кузова автомобиля к покраске. Он снимает с поверхности остатки выхлопных газов, масла, следы полировальных паст и нефтепродукты, которые вода не берёт. Состав подходит для голого металла, старого лакокрасочного покрытия и загрунтованных деталей. Среди солвентных обезжиривателей линейки Easicoat это самый мягкий по агрессивности вариант.
Чистая основа напрямую влияет на адгезию: оставшийся жир попадает в шлифовальные риски и позже приводит к вздутиям и отслоению краски. Поэтому EC-5910 берут и кузовные мастерские, и автолюбители для ремонта в гараже.
Преимущества EC-5910:
- удаляет масла и нефтепродукты;
- очищает металл, грунт и старую эмаль;
- убирает следы полировальных паст;
- действует мягче других солвентных составов Easicoat;
- снижает риск вздутий и отслоения краски;
- удобен и в мастерской, и в гараже;
EC-5910 — органический обезжириватель на углеводородной основе. Он растворяет жир, масла, силикон и следы от рук, но соль не удаляет: её смывают водой или водным обезжиривателем. Содержание летучих органических соединений (VOC) в готовой смеси — не более 755 г/л при европейском пределе 850 г/л для категории IIB.d. Как только температура детали сравняется с температурой в помещении, можно наносить грунт.
Способ применения:
- Вымойте кузов тёплой водой с нейтральным шампунем;
- Смочите салфетку обезжиривателем и протрите деталь;
- Сразу вытрите поверхность второй сухой салфеткой;
- Выдержите деталь до выравнивания температуры;
- Не трогайте очищенную поверхность голыми руками.
EC-5910 выпускается в металлической банке объёмом 1 л. Расход зависит от площади детали и степени загрязнения. Срок хранения указан для закрытой упаковки при 20 °C, точную дату смотрите на банке. Работайте в тёплом проветриваемом помещении. Растворитель при испарении охлаждает металл, и на детали образуется невидимый конденсат. Подождите около часа до выравнивания температур, а для герметичных двустенных конструкций — более двух часов.
EC-5910 — огнеопасный растворитель, поэтому соблюдайте несколько правил:
- работайте с вентиляцией или надевайте респиратор;
- используйте перчатки, стойкие к растворителям;
- складывайте использованные салфетки в плотно закрытый контейнер;
- храните банку закрытой при 20 °C без резких перепадов температуры.
Не наносите крем для рук перед работой: он оставляет на поверхности силикон.
EC-5910 решает одну задачу, но от неё зависит долговечность всей покраски: он убирает загрязнения, из-за которых краска вздувается и отслаивается. Состав работает по металлу, грунту и старой эмали, не требует сложной подготовки и удобен при ремонте как одной детали, так и всего кузова. Если собираете комплект материалов для покраски, добавьте обезжириватель в корзину вместе с салфетками и средствами защиты.
Вопросы и ответы
Можно ли использовать EC-5910 на старой краске и грунте?
Да, обезжириватель подходит для голого металла, старых лакокрасочных покрытий и загрунтованных поверхностей. Среди солвентных обезжиривателей Easicoat он самый мягкий. Перед обработкой кузов нужно вымыть тёплой водой с нейтральным шампунем, чтобы убрать грязь, которую растворитель не берёт.
Чем обезжиривать пластиковый бампер или стеклопластик?
Для деталей из пластмассы и стекловолокна EC-5910 производитель не рекомендует. Для них предназначен антистатический обезжириватель EC-5912 из той же линейки Easicoat. Металлические детали и окрашенные поверхности по-прежнему удобнее обрабатывать составом EC-5910.
Обезжиривать нужно до шлифовки или после?
Начинайте с обезжиривания перед шлифовкой. Если жир, масла и остатки полировальных паст останутся на поверхности, абразив затолкает их в шлифовальные риски. Позже это нарушит адгезию всей системы покрытия и приведёт к отслоению краски.
Почему при обезжиривании нужны именно две салфетки?
Одна салфетка только растворяет грязь и жир и размазывает их по детали. Первой, смоченной обезжиривателем, вы снимаете загрязнения, второй, сухой и впитывающей, сразу вытираете поверхность. Растворитель нельзя оставлять сохнуть: при испарении грязь остаётся на металле.
Удаляет ли EC-5910 соль и можно ли трогать деталь руками после обработки?
Углеводородные составы вроде EC-5910 убирают жир, масла и силикон, но не соль. Соль смывается только водой или водным обезжиривателем. Руками чистую поверхность лучше не касаться: вместе с кожей переносятся соль, влага и силикон, из-за чего покрытие потом вздувается.
Когда можно красить после обезжиривания?
Нужно дождаться, пока испарится конденсат и температура детали сравняется с температурой в цеху. Обычно хватает около часа. Если автомобиль только что заехал с холода или у него двустенные герметичные элементы, подождите больше двух часов, иначе возможны проблемы с адгезией.
Как обезжиривать большие поверхности, например кузов грузовика?
Обрабатывайте поверхность по частям и следите, чтобы остатки грязи не попадали в соединительные швы фургонов и кузовов. Вертикально подогнанные детали сначала очистите снизу вверх, затем сверху вниз. Так загрязнения не окажутся под слоем краски.
